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7 murs de frontière célèbres

7 murs de frontière célèbres

1. Le mur amorite des Sumériens

La plus ancienne civilisation connue au monde a également été l'une des premières à construire un mur défensif. Au cours du XXIe siècle av. Ce « mur d'Amorite » s'étendrait sur plus de cent milles entre le Tigre et l'Euphrate dans ce qui est aujourd'hui l'Irak. C'était probablement le premier vaste rempart non construit autour d'une ville, mais il n'a réussi à repousser les ennemis des Sumériens que pendant quelques années. Les envahisseurs hostiles ont soit pénétré le mur, soit simplement l'ont contourné, et sous le règne du successeur de Shu-Sin, Ibbi-Sin, Sumer s'est retrouvé sous l'attaque des Amorites et des Elamites voisins. Après la destruction de la ville d'Ur vers 2000 avant JC, la culture sumérienne a commencé à disparaître de l'histoire.

2. Les longs murs d'Athènes

Athènes était l'une des villes les plus puissantes de la Grèce antique, mais elle était en proie à une faiblesse militaire majeure : elle était située à environ quatre milles de la mer. Vers 461 avant JC, les Athéniens ont cherché à corriger cette vulnérabilité en construisant une série de barrières pour relier le centre-ville aux ports vitaux du Pirée et de Phalerum. Une fois terminés, ces « longs murs » ont créé un triangle de terre à l'épreuve des sièges qui a permis à la ville de se réapprovisionner facilement à partir de la mer, qui était elle-même gardée par la puissante marine athénienne. Les fortifications ont rendu Athènes pratiquement imprenable pendant la guerre du Péloponnèse avec Sparte et ses alliés, mais la ville a ensuite été forcée de se rendre après la défaite de sa marine en mer. On dit que les Spartiates victorieux ont ensuite démantelé les longs murs détestés au son de la musique de fête des filles de la flûte. Cependant, les barrières ont été reconstruites plus tard et ont continué à exister jusqu'en 86 av. J.-C., date à laquelle elles ont été détruites par le général romain Sylla.

3. La Grande Muraille de Gorgan

Également connue sous le nom de « serpent rouge » pour ses briques de couleur rouge distinctives, la « grande muraille de la Gorgone » était un rempart de 200 miles qui s'étendait de la côte sud de la mer Caspienne aux montagnes d'Elbourz dans ce qui est maintenant l'Iran. On pensait autrefois qu'il s'agissait de l'œuvre d'Alexandre le Grand - il était même connu sous le nom de « barrière d'Alexandre » - mais des recherches plus récentes suggèrent qu'il a été construit par les Perses sassanides vers le 5ème siècle après JC Une fois terminé, c'était l'un des les plus longs murs de l'antiquité et se vantait de plus de 30 forts, d'une garnison de 30 000 soldats et d'un réseau de canaux qui servaient à la fois de système d'approvisionnement en eau et de douves défensive. Étonnamment, on sait peu de choses sur l'histoire du mur, mais la plupart des érudits pensent que les Perses l'ont utilisé pour se protéger des Huns hephtalites et d'autres ennemis au nord.

4. Le mur d'Hadrien

Vers 122 après JC, l'empereur Hadrien ordonna la construction d'une barrière de pierre pour protéger la Grande-Bretagne romaine des Pictes et des autres tribus « barbares » qui habitaient le nord de l'Angleterre et de l'Écosse. Le résultat fut le « Mur d'Hadrien », un rempart de 73 milles qui s'étendait du Solway Firth sur la côte ouest à l'embouchure de la rivière Tyne à l'est. Le mur mesurait environ 10 pieds de large et 15 pieds de haut et était parsemé de forts tenus par des troupes frontalières. Des portes espacées d'un mile l'une de l'autre permettaient à la garnison de contrôler les mouvements dans la région - le mur avait peut-être même été utilisé pour lever des impôts - et des tours défensives et des fossés protégés contre les raids du nord. Bien que brièvement désaffecté dans les années 140 en faveur d'une barrière plus au nord appelée mur d'Antonin, le mur d'Hadrien a ensuite été réoccupé et est resté un symbole imposant de la puissance romaine jusqu'à son retrait de la Grande-Bretagne au début du 5ème siècle. 1 600 ans de détérioration et de pillage des matériaux de construction l'ont depuis réduit à une fraction de sa taille d'origine, mais de nombreuses parties existent encore aujourd'hui et font partie des sites historiques les plus visités d'Angleterre.

5. La Grande Muraille de Chine

Plutôt qu'une seule barrière ininterrompue, la légendaire Grande Muraille de Chine est en fait une collection de barricades de pierre, de bois et de terre qui serpentent sur des milliers de kilomètres du désert de Gobi à la frontière nord-coréenne. La construction des fortifications a commencé au IIIe siècle av. sous l'empereur Qin Shi Huang, mais les sections les plus célèbres ont été érigées entre le 14e et le 17e siècle après JC pour défendre la dynastie Ming contre les nomades des steppes au nord. Ces portions mesurent jusqu'à 25 pieds de haut et ont été construites à l'aide de briques et d'un mortier à base de chaux éteinte et de riz gluant. Des portes étaient placées le long des points forts et des routes commerciales clés, et des tours de guet étaient utilisées pour envoyer des signaux de fumée et de feu en cas d'attaque. Le mur achevé était autrefois le plus grand objet artificiel au monde, mais malgré sa grandeur, il s'est souvent avéré inefficace en tant que barrière défensive. Le chef mongol Altan Khan a contourné le mur et a attaqué Pékin en 1550, et les Mandchous ont traversé plus tard en 1644 et ont provoqué la chute de la dynastie Ming.

6. Les murs de Constantinople

La métropole byzantine de Constantinople (aujourd'hui Istanbul) a prospéré pendant plus d'un millénaire grâce en partie à la force de ses murs défensifs. Plus de 14 miles de barricades entouraient la ville, mais les plus célèbres étaient les murs de Théodose, qui empêchaient les armées d'avancer depuis le continent. Ils comprenaient un fossé, un mur extérieur de 27 pieds et un mur intérieur massif de 40 pieds de haut et 15 pieds d'épaisseur. Les troupes montaient la garde sur les remparts à tout moment, prêtes à faire pleuvoir des flèches et un type de napalm ancien appelé « feu grec » sur tout ennemi qui oserait les attaquer. Les murs ont réussi à ramener une multitude de conquérants potentiels des Arabes à Attila le Hun, mais ils ont finalement rencontré leur match en 1453, lorsque l'Empire ottoman a assiégé la ville avec une nouvelle arme effrayante : le canon. Après avoir utilisé leur artillerie pour creuser des trous dans les murs, les Turcs ont traversé la brèche et ont capturé Constantinople, renversant efficacement l'Empire byzantin.

7. Le mur de Berlin

Le mur le plus tristement célèbre de l'histoire moderne a été érigé en 1961, lorsque le gouvernement est-allemand aligné sur les soviétiques a construit une série de cloisons en béton séparant Berlin-Est et Berlin-Ouest. Alors que les dirigeants communistes affirmaient que les barrières étaient conçues pour éloigner les fascistes et autres ennemis de l'État, leur véritable fonction était d'empêcher les Allemands de l'Est de faire défection vers l'Ouest. Plus de 100 personnes ont finalement été tuées alors qu'elles tentaient de s'échapper à travers le labyrinthe de murs de 12 pieds, de tours de garde et de clôtures électrifiées. Des milliers d'autres ont réussi à escalader le mur, à creuser un tunnel en dessous et même à le survoler dans des avions ultra-légers et des montgolfières artisanales. Malgré la réputation notoire du mur de Berlin - les Occidentaux l'ont surnommé le "Mur de la honte" - il a résisté pendant plus de 28 ans avant que les autorités est-allemandes ne l'ouvrent finalement le 9 novembre 1989. L'annonce a déclenché une vague de célébrations et les Berlinois ravis sont rapidement allés travailler à démolir le mur avec des marteaux-piqueurs et des burins. L'Allemagne de l'Est et l'Allemagne de l'Ouest ont été officiellement réunifiées moins d'un an plus tard, en octobre 1990.


Lignes de paix

Les lignes de paix ou murs de la paix sont une série de barrières de séparation en Irlande du Nord qui séparent les quartiers catholiques majoritairement républicains et nationalistes des quartiers protestants majoritairement loyalistes et unionistes. Ils ont été construits dans des zones d'interface urbaine à Belfast, Derry, Portadown et ailleurs.

La majorité des murs de la paix sont situés à Belfast, mais ils existent également à Derry, Portadown et Lurgan, [1] avec plus de 20 miles de murs en Irlande du Nord. [2]


Îles Senkaku (Diaoyu), mer de Chine orientale

En surface, les îles Senkaku (chinois : Diaoyu) semblent offrir très peu de choses à combattre au-delà des rochers et de l'eau. Le différend sur ces îles, contrôlées par le Japon et revendiquées par la Chine, s'est intensifié après la découverte de gisements de pétrole et de gaz en dessous. En 2012, la vente de l'une des îles par une riche famille japonaise au gouvernement japonais a provoqué la colère de la population chinoise et entraîné des émeutes anti-japonaises massives. Compte tenu de la puissance croissante et de l'affirmation de soi de la Chine en Asie, de nombreux experts avertissent que la tension sur les îles Senkaku pourrait dégénérer en un conflit plus grave.


Le mur de Berlin a été déchiré par des citoyens ordinaires

Photo : Yann / Wikimedia Commons / CC-BY-SA 3.0

Le mur de 91 miles encerclant Berlin-Ouest construit par l'URSS en 1961 était destiné à garder les Allemands de l'Est hors de la seule enclave de démocratie à l'intérieur du rideau de fer, et cela a fonctionné comme un charme - jusqu'à ce que cela ne fonctionne plus. S'ils étaient autorisés à entrer dans Berlin-Ouest, les gens pourraient échapper à la domination soviétique, comme beaucoup l'ont fait avant 1961. Plus de 100 personnes ont été tuées par des gardes est-allemands qui tentaient de s'échapper par-dessus ou sous le mur.

Le système capitaliste prospère de Berlin-Ouest contrastait avec le terne communiste de Berlin-Est et l'Allemagne de l'Est environnante. Finalement, la zone exploitée par l'Union soviétique a commencé à se démanteler sous la pression du peuple opprimé qui était constamment dans une vision angoissante d'une démocratie occidentale. Ainsi, en 1989, l'Allemagne de l'Est a annoncé que les gens pourraient traverser le mur pour se rendre à Berlin-Ouest. Des citoyens ravis, qui avaient organisé des manifestations de masse avant la décision, ont démoli le mur avec tout ce qu'ils pouvaient mettre la main sur. L'Allemagne de l'Est et l'Allemagne de l'Ouest sont officiellement réunifiées en 1990.


7. Le mur d'Hadrien

flickr/Vincent0923

Le mur d'Hadrien a été construit par les Romains pour protéger leur colonie Britannia des tribus d'Écosse. Il s'étend sur 117 kilomètres (73 miles) à travers le nord de l'Angleterre, de la mer d'Irlande à la mer du Nord. La construction a commencé en 122 après la visite de l'empereur romain Hadrien et a été en grande partie achevée en six ans. Le mur était garni d'environ 9 000 soldats, dont des fantassins et des cavaliers. Bien que seules des portions de ce célèbre mur soient encore visibles aujourd'hui, il s'agit de l'une des attractions touristiques les plus populaires d'Angleterre. Il existe un chemin national qui suit toute la longueur du mur de Wallsend à Bowness-on-Solway.


Contenu

18ème siècle Modifier

Le traité de Paris de 1783 a mis fin à la guerre d'indépendance américaine entre la Grande-Bretagne et les États-Unis. Dans le deuxième article du traité, les parties ont convenu de toutes les frontières des États-Unis, y compris, mais sans s'y limiter, la frontière au nord le long de l'Amérique du Nord britannique. La limite convenue comprenait la ligne allant de l'angle nord-ouest de la Nouvelle-Écosse à la tête la plus au nord-ouest de la rivière Connecticut, et descendait le long du milieu de la rivière jusqu'au 45e parallèle de latitude nord.

Le parallèle avait été établi dans les années 1760 comme frontière entre les provinces de Québec et de New York (y compris ce qui allait devenir plus tard l'État du Vermont). Il a été arpenté et marqué par John Collins et Thomas Valentine de 1771 à 1773. [1]

Le fleuve Saint-Laurent et les Grands Lacs sont devenus la frontière plus à l'ouest, entre les États-Unis et ce qui est maintenant l'Ontario. Au nord-ouest du lac Supérieur, la frontière suivait les rivières jusqu'au lac des Bois. À partir du point le plus au nord-ouest du lac des Bois, la frontière a été convenue d'aller tout droit vers l'ouest jusqu'à ce qu'elle rencontre le fleuve Mississippi. En fait, cette ligne ne rencontre jamais la rivière puisque la source de la rivière est plus au sud.

Traité de Jay (1794) Modifier

Le traité Jay de 1794 (en vigueur en 1796) a créé la Commission de la frontière internationale, qui a été chargée d'arpenter et de cartographier la frontière. Il prévoyait également le retrait de l'armée et de l'administration britanniques de Detroit, ainsi que d'autres avant-postes frontaliers du côté américain. Le traité Jay a été remplacé par le traité de Gand (en vigueur en 1815) concluant la guerre de 1812, qui comprenait les frontières d'avant-guerre.

19ème siècle Modifier

Signé en décembre 1814, le traité de Gand mettait fin à la guerre de 1812, remettant les frontières de l'Amérique du Nord britannique et des États-Unis à l'état où elles étaient avant la guerre. Au cours des décennies suivantes, les États-Unis et le Royaume-Uni ont conclu plusieurs traités qui ont réglé les principaux différends frontaliers entre les deux, permettant la démilitarisation de la frontière. Le traité Rush-Bagot de 1817 prévoyait un plan de démilitarisation des deux camps pendant la guerre de 1812 et énonçait également les principes préliminaires pour tracer une frontière entre l'Amérique du Nord britannique et les États-Unis.

Convention de Londres (1818) Modifier

Le traité de 1818 a vu l'expansion de l'Amérique du Nord britannique et des États-Unis, où la frontière s'étendait vers l'ouest le long du 49e parallèle, de l'angle nord-ouest du lac des Bois aux montagnes Rocheuses. Le traité a éteint les revendications britanniques au sud de cette ligne jusqu'à la vallée de la rivière Rouge, qui faisait partie de la Terre de Rupert. Le traité a également éteint les revendications américaines sur la terre au nord de cette ligne dans le bassin versant de la rivière Missouri, qui faisait partie de l'achat de la Louisiane. Il s'agissait de trois petites zones, comprenant la partie nord des bassins versants de la rivière Milk (aujourd'hui dans le sud de l'Alberta et le sud-ouest de la Saskatchewan), la rivière Poplar (Saskatchewan) et le ruisseau Big Muddy (Saskatchewan). [ citation requise ] Le long du 49e parallèle, la vue frontalière est théoriquement droite, mais en pratique suit les bornes arpentées du 19e siècle et varie de plusieurs centaines de pieds par endroits. [2]

Traité Webster-Ashburton (1842) Modifier

Les différends sur l'interprétation des traités frontaliers et les erreurs d'arpentage ont nécessité des négociations supplémentaires, qui ont abouti au traité Webster-Ashburton de 1842. Le traité a résolu la guerre d'Aroostook, un différend sur la frontière entre le Maine, le Nouveau-Brunswick et la province du Canada. . Le traité redéfinit la frontière entre le New Hampshire, le Vermont et New York d'une part, et la province du Canada d'autre part, résolvant le différend sur l'Indian Stream et le dilemme de Fort Blunder à l'embouchure du lac Champlain.

La partie du 45 parallèle qui sépare le Québec des États américains du Vermont et de New York avait été arpentée pour la première fois de 1771 à 1773 après avoir été déclarée frontière entre New York (y compris ce qui deviendra plus tard le Vermont) et Québec. Il a été arpenté à nouveau après la guerre de 1812. Le gouvernement fédéral américain a commencé à construire des fortifications juste au sud de la frontière à Rouses Point, New York, sur le lac Champlain. Une fois qu'une partie importante de la construction a été achevée, les mesures ont révélé qu'à ce stade, le 45e parallèle réel était à trois quarts de mile (1,2 km) au sud de la ligne arpentée. Le fort, qui est devenu connu sous le nom de « Fort Blunder », était au Canada, ce qui a créé un dilemme pour les États-Unis qui n'a pas été résolu jusqu'à ce qu'une disposition du traité laisse la frontière sur la ligne sinueuse telle qu'elle a été arpentée. La frontière le long des eaux limitrophes de l'Ontario et du Minnesota actuels entre le lac Supérieur et l'angle nord-ouest a également été redéfinie. [3] [4]

Traité de l'Oregon (1846) Modifier

Un différend frontalier de 1844 au cours de la présidence de James K. Polk a conduit à un appel pour que la limite nord des États-Unis à l'ouest des Rocheuses soit de 54°40′N par rapport à la limite sud du territoire russe de l'Alaska. Cependant, la Grande-Bretagne voulait une frontière qui suivait le fleuve Columbia jusqu'à l'océan Pacifique. Le différend a été résolu dans le traité de l'Oregon de 1846, qui a établi le 49e parallèle comme frontière à travers les Rocheuses. [5] [6]

Arpentage des limites (milieu du XIXe siècle) Modifier

Le Northwest Boundary Survey (1857-1861) a établi la limite terrestre. Cependant, la frontière de l'eau n'a pas été réglée pendant un certain temps. Après la guerre du cochon en 1859, un arbitrage en 1872 établit la frontière entre les îles Gulf et les îles San Juan.

L'International Boundary Survey (ou "Northern Boundary Survey" aux États-Unis) a commencé en 1872. [7] Son mandat était d'établir la frontière comme convenu dans le traité de 1818. Archibald Campbell a ouvert la voie aux États-Unis, tandis que Donald Cameron, soutenu par l'astronome en chef Samuel Anderson, dirigeait l'équipe britannique. Cette enquête s'est concentrée sur la frontière du lac des Bois au sommet des montagnes Rocheuses. [8]

20e siècle Modifier

En 1903, à la suite d'un différend, un projet conjoint Royaume-Uni-Canada-États-Unis tribunal a établi la frontière du sud-est de l'Alaska. [9]

Le 11 avril 1908, le Royaume-Uni et les États-Unis ont convenu, en vertu de l'article IV du Traité de 1908 « concernant la frontière entre les États-Unis et le Dominion du Canada de l'océan Atlantique à l'océan Pacifique », d'arpenter et de délimiter la frontière entre le Canada et les États-Unis par le fleuve Saint-Laurent et les Grands Lacs, conformément aux techniques d'arpentage modernes, et a ainsi apporté plusieurs changements à la frontière. [10] [11] En 1925, la mission temporaire de la Commission de la frontière internationale est devenue permanente pour maintenir l'arpentage et la cartographie de la frontière en maintenant les bornes et les bouées et en gardant la frontière exempte de broussailles et de végétation sur 6 mètres (20 pieds). Cette "vue frontalière" s'étend sur 3 mètres (9,8 pieds) de chaque côté de la ligne. [12]

En 1909, en vertu du Traité des eaux limitrophes, la Commission mixte internationale a été établie pour le Canada et les États-Unis afin d'enquêter et d'approuver les projets qui affectent les eaux et les voies navigables le long de la frontière.

21e siècle Modifier

À la suite des attentats du 11 septembre 2001, le Canada-États-Unis la frontière a été fermée sans aucun avertissement, et aucune marchandise ni personne n'a été autorisée à traverser. À la suite de la fermeture impromptue de la frontière, des procédures ont été élaborées conjointement pour garantir que le trafic commercial puisse traverser la frontière même si les personnes ne pouvaient pas traverser. Ces procédures ont ensuite été utilisées pour une fermeture de frontière causée par la pandémie de COVID-19 en 2020. [13]

Fermeture 2020-2021 Modifier

En réponse à la pandémie de COVID-19 au Canada et aux États-Unis, les gouvernements du Canada et des États-Unis ont convenu de fermer la frontière aux voyages « non essentiels » le 21 mars 2020, pour une période initiale de 30 jours. [14] La fermeture a été prolongée à plusieurs reprises depuis lors et doit actuellement expirer le 21 juin 2021. [15] [16] [17] [18] Les États-Unis ont fermé leur frontière avec le Mexique en même temps que le Canada – nous fermeture. [19] La fermeture de 2020 aurait été la première fermeture globale et à long terme de la frontière depuis la guerre de 1812. [20]

Les déplacements essentiels, tels que définis par les réglementations canadiennes et américaines, comprennent les déplacements à des fins d'emploi ou d'études. [21] Les voyages « non essentiels » au Canada comprennent les voyages « à des fins facultatives ou discrétionnaires, comme le tourisme, les loisirs ou le divertissement ». [22] Le département américain de la Sécurité intérieure a publié une définition des voyages non essentiels pour inclure « des fins touristiques (par exemple, des visites touristiques, des loisirs, des jeux d'argent ou la participation à des événements culturels) » et a donné une définition étendue et non exhaustive des types de voyages admissibles. comme indispensable. [23]

Les groupes de défense des entreprises, notant l'impact économique substantiel de la fermeture des deux côtés de la frontière, ont appelé à des restrictions plus nuancées à la place de l'interdiction générale actuelle des voyages non essentiels. [24] Le Northern Border Caucus, un groupe du Congrès américain composé de membres des communautés frontalières, a fait des suggestions similaires aux gouvernements des deux pays. [25] Au-delà de la fermeture elle-même, le président Donald Trump avait également suggéré dans un premier temps l'idée de déployer des militaires américains près de la frontière avec le Canada en lien avec la pandémie. Il a ensuite abandonné l'idée à la suite d'une vive opposition des responsables canadiens. [26] [27]

Approche de l'application de la loi Modifier

La frontière internationale est communément appelée la « plus longue frontière non défendue du monde », bien que cela ne soit vrai que dans le sens militaire, car les forces de l'ordre civiles sont présentes. Il est illégal de traverser la frontière en dehors des contrôles aux frontières, car toute personne franchissant la frontière doit être contrôlée conformément aux lois sur l'immigration [28] [29] et les douanes. [30] [31] Le niveau relativement faible des mesures de sécurité contraste avec celui de la frontière États-Unis-Mexique (un tiers de la longueur de la frontière Canada-États-Unis), qui est activement patrouillé par le personnel américain des douanes et de la protection des frontières pour empêcher migration illégale et trafic de drogue.

Certaines parties de la frontière internationale traversent des terrains montagneux ou des zones fortement boisées, mais des portions importantes traversent également des terres agricoles éloignées des prairies et les Grands Lacs et le fleuve Saint-Laurent, en plus des composantes maritimes de la frontière dans les océans Atlantique, Pacifique et Arctique. La frontière traverse également le milieu de la nation Akwesasne et divise même certains bâtiments trouvés dans les communautés du Vermont et du Québec.

Le U.S. Customs and Border Protection (CBP) identifie les principaux problèmes le long de la frontière comme la contrebande de drogues terroristes nationales et internationales et la contrebande de produits (comme le tabac) pour échapper aux droits de douane et à l'immigration illégale. [32] Un rapport du Government Accountability Office des États-Unis de juin 2019 a identifié des pénuries de personnel et de ressources spécifiques rencontrées par le CBP à la frontière nord qui affectent négativement les mesures d'exécution. tandis que le CBP Air and Marine Operations "a identifié un nombre insuffisant d'agents le long de la frontière nord, ce qui a limité le nombre et la fréquence des missions aériennes et maritimes". [32]

Il y a huit secteurs de patrouille frontalière des États-Unis basés sur le Canada-États-Unis. frontière, chacun couvrant une "zone de responsabilité" désignée les secteurs sont (d'ouest en est) basés à Blaine, Washington Spokane, Washington Havre, Montana Grand Forks, Dakota du Nord Détroit, Michigan Buffalo, New York Swanton, Vermont et Houlton, Maine . [32]

À la suite des attentats du 11 septembre aux États-Unis, la sécurité le long de la frontière a été considérablement renforcée par les deux pays dans les zones peuplées et rurales. Les deux pays sont également activement impliqués dans un partage détaillé et étendu de renseignements tactiques et stratégiques.

En décembre 2010, le Canada et les États-Unis négociaient un accord intitulé « Au-delà de la frontière : une vision partagée pour la sécurité et la compétitivité du périmètre » qui donnerait aux États-Unis plus d'influence sur la sécurité frontalière et les contrôles d'immigration du Canada, et plus d'informations seraient partagées par Canada avec les États-Unis [33] [ besoin de mise à jour ]

Mesures de sécurité Modifier

Il est interdit aux résidents des deux pays qui possèdent une propriété adjacente à la frontière de construire dans la perspective de la frontière de 6 mètres de large (20 pieds) sans l'autorisation de la Commission de la frontière internationale. Ils sont tenus de signaler ces constructions à leurs gouvernements respectifs.

Toute personne franchissant la frontière est tenue de se présenter à l'agence douanière du pays où elle est entrée. Si nécessaire, des clôtures ou des blocages de véhicules sont utilisés. Dans les régions éloignées, où les postes frontaliers avec personnel ne sont pas disponibles, il y a des capteurs cachés sur les routes, les sentiers, les voies ferrées et les zones boisées, qui sont situés à proximité des points de passage. [34] Il n'y a pas de zone frontalière [35] les douanes et la protection des frontières des États-Unis mettent régulièrement en place des points de contrôle jusqu'à 100 miles (160 km) dans le territoire américain. [36] [37]

En août 2020, les États-Unis ont construit 3,8 km (2,4 mi) de courts câbles de clôture le long de la frontière entre Abbotsford, en Colombie-Britannique, et le comté de Whatcom, dans l'État de Washington. [38]

Identification Modifier

Avant 2007, les citoyens américains et canadiens n'étaient tenus de produire qu'un certificat de naissance et un permis de conduire/une carte d'identité émise par le gouvernement lorsqu'ils franchissaient la frontière canado-américaine. [39]

Cependant, à la fin de 2006, le département américain de la Sécurité intérieure (DHS) a annoncé la règle finale de la Western Hemisphere Travel Initiative (WHTI), qui concernait les nouvelles exigences d'identification pour les voyageurs entrant aux États-Unis. Cette règle, qui a marqué la première phase de l'initiative, a été mise en œuvre le 23 janvier 2007, précisant six formes d'identification acceptables pour traverser la frontière américaine (selon le mode) : [40] [41]

  • un passeport valide - requis pour entrer par avion
  • une carte de passeport des États-Unis
  • un permis de conduire amélioré d'État – disponible dans les États du Michigan, du Minnesota, de New York, du Vermont, de Washington, ainsi que dans les provinces de la Colombie-Britannique, du Manitoba, de l'Ontario et du Québec [42]
  • une carte du programme des voyageurs dignes de confiance (c.-à-d. NEXUS, FAST ou SENTRI)
  • une carte d'identité de marin marchand valide - à utiliser lorsque vous voyagez dans le cadre d'une activité maritime officielle et
  • une carte d'identité militaire américaine valide, à utiliser lorsque vous voyagez sur ordre officiel.

L'exigence d'un passeport ou d'une pièce d'identité améliorée pour entrer aux États-Unis par voie aérienne est entrée en vigueur en janvier 2007 et est entrée en vigueur pour ceux qui entrent aux États-Unis par voie terrestre et maritime en janvier 2008. [39] Bien que les nouvelles exigences relatives aux et l'entrée par mer est entrée en vigueur en janvier 2008, son application n'a commencé qu'en juin 2009. [39] Depuis juin 2009, tout voyageur arrivant par un port d'entrée terrestre ou maritime (y compris les ferries) est tenu de présenter un des pièces d'identité ci-dessus pour entrer aux États-Unis.

À l'inverse, pour entrer au Canada, un voyageur doit également être muni d'une pièce d'identité ainsi que d'un visa valide (si nécessaire) lors du passage de la frontière. [43] Les pièces d'identité comprennent un passeport valide, un titre de voyage d'urgence canadien, un permis de conduire amélioré délivré par une province ou un territoire canadien, ou une carte d'identité/photo améliorée délivrée par une province ou un territoire canadien. [43] Plusieurs autres documents peuvent être utilisés par les Canadiens pour identifier leur citoyenneté à la frontière, bien que l'utilisation de tels documents exige qu'ils soient accompagnés d'une pièce d'identité avec photo supplémentaire. [43]

Les citoyens américains et canadiens qui sont membres d'un programme de voyageur de confiance tel que FAST ou NEXUS, peuvent présenter leur carte FAST ou NEXUS comme une autre forme d'identification lorsqu'ils traversent la frontière internationale par voie terrestre ou maritime, ou lorsqu'ils arrivent par voie aérienne en provenance uniquement du Canada ou les États Unis. [43] Bien que les résidents permanents du Canada et des États-Unis soient admissibles à EXPRES ou NEXUS, ils doivent voyager avec un passeport et une preuve de résidence permanente à leur arrivée à la frontière canadienne. [43] Les résidents permanents américains qui sont membres de NEXUS ont également besoin d'une autorisation de voyage électronique lorsqu'ils traversent la frontière canadienne. [43]

Problèmes de sécurité Modifier

Contrebande Modifier

La contrebande de boissons alcoolisées (« course de rhum ») était très répandue au cours des années 1920, lorsque la prohibition était en vigueur à l'échelle nationale aux États-Unis et dans certaines régions du Canada.

Au cours des dernières années, les autorités canadiennes ont attiré l'attention sur la contrebande de drogue, de cigarettes et d'armes à feu en provenance des États-Unis, tandis que les autorités américaines ont déposé des plaintes pour contrebande de drogue via le Canada. En juillet 2005, les forces de l'ordre ont arrêté trois hommes qui avaient construit un tunnel de 360 ​​pieds (110 m) sous la frontière entre la Colombie-Britannique et Washington, destiné à la contrebande de marijuana, le premier tunnel de ce type connu sur cette frontière. [44] De 2007 à 2010, 147 personnes ont été arrêtées pour trafic de marijuana sur la propriété d'un bed-and-breakfast à Blaine, Washington, mais les agents estiment qu'ils n'ont attrapé qu'environ 5 % des passeurs. [45]

En raison de son emplacement, Cornwall, en Ontario, fait l'objet d'une contrebande continue, principalement de tabac et d'armes à feu en provenance des États-Unis. Le territoire mohawk voisin d'Akwesasne chevauche les frontières Ontario-Québec-New York, où sa souveraineté des Premières Nations empêche Ontario Provincial Police, Sûreté du Québec, Gendarmerie royale du Canada, Agence des services frontaliers du Canada, Garde côtière canadienne, United States Border Patrol, United Les garde-côtes des États et la police de l'État de New York d'exercer leur compétence sur les échanges ayant lieu sur le territoire. [46] [47]

Occupation frontalière 2009 Modifier

En mai 2009, les Mohawks d'Akwesasne ont occupé la zone autour du bâtiment du point d'entrée de l'Agence des services frontaliers du Canada pour protester contre la décision du gouvernement canadien d'armer ses agents frontaliers tout en opérant sur le territoire mohawk. La travée nord du pont international de la Voie maritime et les installations d'inspection de l'ASFC ont été fermées. Au cours de cette occupation, le drapeau canadien a été remplacé par le drapeau du peuple mohawk. Bien que les douanes américaines soient restées ouvertes au trafic en direction du sud, le trafic en direction du nord a été bloqué du côté américain par les autorités américaines et canadiennes. La frontière canadienne à ce passage est restée fermée pendant six semaines. Le 13 juillet 2009, l'ASFC a ouvert un poste d'inspection temporaire à l'extrémité nord de la travée nord du pont dans la ville de Cornwall, permettant à nouveau la circulation dans les deux sens. [48]

Le peuple mohawk d'Akwesasne a organisé des manifestations continues à cette frontière. En 2014, ils se sont opposés à un processus qui rendait leur traversée plus fastidieuse, estimant que cela violait leurs droits de libre passage issus de traités. Lorsqu'ils voyagent des États-Unis à l'île de Cornwall, ils doivent d'abord traverser un deuxième pont vers le Canada, pour inspection au nouveau poste frontalier canadien. Les discussions entre les organismes intergouvernementaux se poursuivaient sur la possibilité de déplacer les installations d'inspection frontalières canadiennes du côté américain de la frontière. [49]

Crise du franchissement des frontières de 2017 Modifier

En août 2017, la frontière entre le Québec et New York a vu affluer jusqu'à 500 passages irréguliers chaque jour, par des personnes demandant l'asile au Canada. [50] En conséquence, le Canada a augmenté la sécurité frontalière et le personnel d'immigration dans la région, réitérant le fait que le franchissement irrégulier de la frontière n'avait aucun effet sur le statut d'asile. [51] [52]

Du début janvier 2017 à la fin mars 2018, la GRC a intercepté 25 645 personnes franchissant la frontière canadienne à partir d'un point d'entrée non autorisé. Sécurité publique Canada estime que 2 500 autres personnes ont été rencontrées en avril 2018, pour un total d'un peu plus de 28 000. [53]

La longueur de la frontière terrestre est de 8 891 kilomètres (5 525 mi) de long, y compris les plans d'eau et la frontière entre l'Alaska et le Canada qui s'étend sur 2 475 kilomètres (1 538 mi). [54] [55] Huit des treize provinces et territoires du Canada et treize des cinquante États américains sont situés le long de cette frontière internationale.

Rang État Longueur de la frontière avec le Canada Rang Province / Territoire Longueur de la frontière avec les États-Unis
1 Alaska 2 475 km (1 538 mi) 1 Ontario 2 727 km (1 682 mi)
2 Michigan 1 160 km (721 mi) 2 Colombie britannique 2 168 km (1 347 mi)
3 Maine 983 km (611 mi) 3 Yukon 1 244 km (786 mi)
4 Minnesota 880 km (547 mi) 4 Québec 813 km (505 mi)
5 Montana 877 km (545 mi) 5 Saskatchewan 632 km (393 mi)
6 New York 716 km (445 mi) 6 Nouveau-Brunswick 513 km (318 mi)
7 Washington 687 km (427 mi) 7 Manitoba 497 km (309 mi)
8 Dakota du nord 499 km (310 mi) 8 Alberta 298 km (185 mi)
9 Ohio 235 km (146 mi)
10 Vermont 145 km (90 mi)
11 New Hampshire 93 km (58 mi)
12 Idaho 72 km (45 mi)
13 Pennsylvanie 68 km (42 mi)

Yukon Modifier

Le territoire canadien du Yukon partage l'intégralité de sa frontière avec l'État américain d'Alaska, commençant à la mer de Beaufort à 69°39′N 141°00′W  /  69.650°N 141.000°W  / 69.650 -141.000 et continue vers le sud le long de the 141st meridian west. At 60°18′N, the border proceeds away from the 141st meridian west in a southeastward direction, following the St. Elias Mountains. South of the 60th parallel north, the border continues into British Columbia. [57]

British Columbia Edit

British Columbia has two international borders with the United States: with the state of Alaska along BC's northwest, and with the contiguous United States along the southern edge of the province, including (west to east) Washington, Idaho, and Montana. [58]


7. Great Pyramid

The Great Pyramid of Giza is also known as the Pyramid of Cheops or the Pyramid of Khufu. It is the largest and the oldest of the Giza pyramid complex, which is comprised of three different pyramids. The Pyramid of Giza is the oldest among the Ancient World’s Seven Wonders and has remained largely intact to this day. According to Egyptologists, the pyramid was built within a period of 10 to 20 years in about 2560 BC. It was standing at the height of 481 feet high holding the record as the tallest human-made structure in the world for more than 3,800 years until 1311 AD when Lincoln Cathedral was constructed in England.


Border Walls: Spain and Morocco

David Ramos/Getty Images A Moroccan woman carries a package on her back as she crosses the “Barrio Chino” border crossing point between Melilla and Morocco on January 20, 2015. Hundreds of women, known as Porteadoras or Mule women of Melilla, carry heavy bales of goods across the border every day. According to the American Chamber of Commerce in Morocco, more than €1.4 billion worth of goods are carried across the border each year.

Contrary to popular belief, Spain doesn’t fit neatly into the Iberian Peninsula alone. Two of its southernmost cities, Ceuta and Melilla, spill into the neighboring north African country of Morocco. In both cities, walls keep African refugees and potential immigrants out of Spain, and therefore out of the European Union.

Spain’s control of these two cities dates back hundreds of years. But it wasn’t until 1995 that Spain built the first modern fence — with funding from the EU –with the specific goal of keeping immigrants out. Support for the wall, as well as its expansion, increased in recent years out of ISIS-related fears.

To an extent, the wall has worked. Fewer migrants make it into Spain and the EU from Africa, but a fair amount still make it in by swimming around the border. Unfortunately, many are also simply killed right there in the water.


Kearny County

In the spring of 1816 Auguste P. Chouteau's hunting party traveling east with a winter's catch of furs was attacked near the Arkansas river by 200 Pawnees. Retreating to what was once an island five miles southwest of this marker the hunters beat them off with the loss of only one man. In 1825 increased travel on the Santa Fe trail brought a government survey and Chouteau's island was listed as a turning off place for the dangerous "Jornada" to the Cimarron. For a time the river here was the Mexican boundary. When Maj. Bennett Riley and four companies of infantry, serving as the first military escort on the trail, arrived in 1829 with a west-bound wagon train the troops went into camp near the island. They spent the summer fighting off Indians, losing several men and part of their oxen. The return from Santa Fe of the caravan with a Mexican escort was celebrated in a colorful exchange of military inspections.

US-50, Kearny County
Roadside turnout, 1 mile west of Lakin

72. SANTA FE TRAIL RUTS, 1821-1872

Looking east, up and over the bank of the ditch, one can see the wagon ruts of the Santa Fe Trail. You will notice a difference in the color and texture of the grass in the ruts. This is characteristic of the ruts along the trail. Between Pawnee Rock and Santa Fe, New Mexico, it was customary for the wagons to travel four abreast. This allowed for quicker circling in case of attack. In the distance to the south can be seen trees lining the banks of the Arkansas River. During the early years of the trail, this was the boundary between Mexico and the United States.

US-50, Kearny County
Roadside turnout, 4 miles east of Lakin
37.97408,-101.18540


Great Wall of China

While it’s a familiar image around the globe, there’s no matching the experience of actually stepping on the Great Wall of China, an ancient 4,000-mile barrier. (Photo: Wendy Wu Tours)

At more than 13,000 miles long, the Great Wall of China is often called the longest feat of human engineering. It is more than 2,000 years old and took more than 1 million workers to build. The original purpose was to prevent incursions from barbarian nomads in the Third Century B.C. Now, it attracts millions of tourists each year as a symbol of Chinese civilization's enduring legacy. Yet the wall never really worked as intended. "China decided to build its wall as a security measure, but it was built in pieces, and it was never long enough," said Emmanuel Brunet-Jailly, a professor of politics and globalization at Canada's University of Victoria.


FLASHBACK: 7 Democrats Who Once Endorsed Border Fence, Tougher Border Security

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Prominent leaders of the Democratic Party once fiercely endorsed border security, and had even voted to secure a border fence along the nation’s southern border.

These stringent calls for tougher border policy appear to have ceased since Donald Trump took office as President of the United States.

In 2006, Senate Democrats — including then-senators Barack Obama, Hillary Clinton, Chuck Schumer, Dianne Feinstein, and Joe Biden — voted to secure a fence along the United States southern border. Check out the instances in which prominent leaders of the Democratic Party championed the border fence and stronger border security overall.

“The bill before us will certainly do some good,” said then-Senator Obama in 2006, adding that the Secure Fence Act would provide “better fences and better security” and that it would make headway against “the tide of illegal immigration in this country.”

“Real reform means stronger border security,” said Obama several years later as president, during his 2013 State Of The Union.

“Independent economists say immigration reform will grow our economy and shrink our deficits by almost one trillion dollars in the next two decades,” said Obama during his 2014 State Of The Union, bringing up his alleged concern about stopping illegal immigration once again.

2. Hillary Clinton

“Look, I voted numerous times when I was a senator to spend money to build a barrier to try to prevent illegal immigrants from coming in, and I do think you have to control your borders,” said Clinton, referring to the Secure Fence Act of 2006, “We need to secure our borders, I’m for it, I voted for it, I believe in it.”

A decade earlier, Hillary Clinton’s husband and then-president Bill Clinton affirmed his own beliefs that illegal immigration should be stopped in his 1995 State Of The Union, stating that “all Americans” were right to be “disturbed by the large numbers of illegal aliens entering [the United States],” adding that illegal aliens “impose burdens on [U.S.] taxpayers.”

Schumer, who also voted in favor of the Secure Fence Act, elaborated on his pro-border security stance a few years later in a speech at the Georgetown University Law Center, in which the senator told his audience that referring to illegal aliens as “undocumented” is unacceptable.

“Illegal immigration is wrong, plain and simple,” said Schumer, “When we use phrases like ‘undocumented workers,’ we convey a message to the American people that their government is not serious about combatting illegal immigration, which the American people overwhelmingly oppose.”

“If you don’t think it’s illegal, you’re not going to say it. I think it is illegal, and wrong, and we have to change it,” added the senator.

5. Dianne Feinstein

“Democrats are solidly behind controlling the border, and we support the border fence,” said Feinstein of the Secure Fence Act of 2006.

In 2013, then-House Minority Leader Nancy Pelosi referred to border security as a “basic principle,” and urged congress to support legislation that she claimed would secure the U.S. border.

7. Vice President Joe Biden

“We [President Obama and I] felt so strongly, from the day we took office, for the need for immigration reform,” said Vice President Biden in 2014, who had also voted in favor of the Secure Fence Act when he was a senator.

Biden continued, by criticizing those who choose to enter a foreign country illegally:

“Imagine — you say, ‘I got a good idea, let’s gather up everything we have, sell it, give it to some coyotes to take us to a country that doesn’t want us, drop us off in God knows where, we don’t [know] anybody, we leave everything that’s familiar to us. Let’s go, isn’t that going to be a great idea?’ These are horrible decisions these people are making.”

You can follow Alana Mastrangelo on Twitter at @ARmastrangelo and on Instagram.


Voir la vidéo: Traversée clandestine dAfricains vers lEspagne (Janvier 2022).

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